Mecánica Automotriz PDF Imprimir E-mail

Módulo 1

  • Motor                     
    • Funcionamiento
    • Desarme
    • Armado
    • Control de averías y mantenimiento
  • Lubricación
    • Circuito de lubricación
    • Tipos y funcionamiento de bombas
    • Filtros
    • Control de averías y mantenimiento
    • Cualidades y tipos de aceite lubricante
  • Refrigeración
    • Circuito y funcionamiento
    • Estudio del funcionamiento de sus componentes
    • Control de averías y mantenimiento
  • Encendido
    • Encendido convencional
    • Encendido electrónico de impulso magnético, Hall y D.I.S.
    • Control de averías, mantenimiento y ajuste.
  • Carburación
    • Estudio de Los circuitos del carburador.
    • Ajuste y mantenimiento.
    • Control de fallas y averías.


Módulo 2

  • Transmisión
    • Embrague
    • Caja de cambios
    • Reductora 4 x 4
    • Cardan
    • Homocinética y tricera
    • Diferencial normal y c/bloqueo
    • Control de averías y mantenimiento
  • Chasis
  • Suspensión
    • Elástico longitudinal y transversal.
    • Espiral - Eje rígido - Parrilla trasera - Parrilla delantera - Mc. Pherson
    • Barra de torsión (Camionetas y VW)
    • Óleo neumática.
    • Amortiguadores
  • Dirección
    • Sin fin - Mecánica
    • Hidráulica
    • Asistida
    • Cremallera - Mecánica
    • Asistida
  • Alineación
    • Ángulos - Comba - Convergencia o Divergencia - Avance al pivot
    • Puntos de regulación
  • Frenos
    • Sistema de cinta
    • Sistema de disco
    • Circuito hidráulico - Simple
    • Doble
    • Servo
    • Válvula compensadora.
    • ABS

Módulo 3

  • Inyección electrónica
    • Estudio del sistema EFI – CFI y MPFI
    • Control de averías y mantenimiento.
    • Sensores y Actuadotes
    • Sistema de Combustible
    • Sistema Neumático
    • Control de Emisiones
    • E.C.U.
    • Instrumentos de Verificación
    • Osciloscopio
    • Analizador de Gases
    • Scanner
  • Diesel
    • Funcionamiento del motor diesel.
    • Estudio de bomba lineal. Averías y ajuste.
    • Estudio de bomba CAV. Averías y ajuste.
    • Estudio de bomba Bosch rotativa. Averías y ajuste.

Certificación

Aprobando los 3 módulos obtiene el DIPLOMA de "Técnico en Mecánica Automotriz"

E.U.C.I. dispone de motores de varios modelos y marcas, exclusivamente como material didáctico, obteniendo sus educandos una eficiente y real práctica. También brinda todo tipo de herramientas e instrumentos, fosa para inspección y reparación de vehículos, prensa hidráulica, aire comprimido para limpieza y secado de motores, aparejos, etc. Instrucción práctica con Lámpara Estroboscópica, Equipo para Limpieza de Inyectores por Ultrasonido, Scaners, Equipo KAL de Autodiagnóstico, Manómetros, Vacuómetros, Cuenta Revoluciones, Analizadores de 4 gases digitales y de 1 gas portátil, Tester, Voltímetros, Amperímetros, Multi-Tester, Micrómetros, Calibres, Probador de Inducido, etc. Estos elementos chequean los vehículos, tanto en sus funciones mecánicas como electrónicas. Por otra parte, permiten estudiar y analizar INYECCIONES ELECTRÓNICAS y ENCENDIDOS ELECTRÓNICOS, temas incluidos en el curso.

Todo el instrumental lo facilita la Escuela para una enseñanza práctica y efectiva. De esta forma sus alumnos obtienen un conocimiento actualizado que los destaca como técnicos.
Mientras el alumno asiste a la parte práctica del curso puede traer elementos propios o de terceros para reparar.
E.U.C.I. posee eficientes y muy completos talleres, lo que se percibe al verlos, puesto que orgullosamente los mostramos.
Este curso, a pesar de ser profundo y efectivo, se puede iniciar contando sólo con primaria, porque no hay materias adicionales.
Las clases teóricas son demostradas con prácticas convenientemente intercaladas, lo que estimula al alumno a continuar al siguiente tema evitando el aburrimiento de una teoría continua.








 

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